Firma twierdzi, że zdecydowała się na taki krok po to, aby producenci samochodów mogli korzystać możliwości, jakie oferuje sztuczna inteligencja. Dzięki niej można poprawić bezpieczeństwo oraz wprowadzić do samochodów rozwiązania ułatwiające jego eksploatację. I tak Arm zaprezentował kompleksową gamę produktów przeznaczonych wyłącznie dla motoryzacji. Wśród nowych chipów znajduje się Arm Neoverse V3AE, który po raz pierwszy udostępnia producentom samochodów wysokowydajną, energooszczędną architekturę Arm, która zapewnia wydajność klasy serwerowej.

Arm ogłosił także dostępność procesorów Cortex-A opartych na wersji 9, dostosowanych do potrzeb przemysłu motoryzacyjnego. Oferta obejmuje takie pozycje, jak: Arm Neoverse V3AE (układ mający wydajność klasy, zdolny obsługiwać aplikacje AI); Arm Cortex-A720AE Układ mający konstrukcję SoC, który można stosować w pojazdach wspierających technologię Software-Defined Vehicle (SDV); Arm Cortex-A520AE (procesor zapewniający bezpieczeństwo funkcjonalne, który po raz pierwszy zapewnia 64-bitowe przetwarzanie w czasie rzeczywistym; oraz Arm Mali-C720AE (konfigurowalny układ klasy ISP, czyli wspierający usługi internetowe).

Zobacz również:

• Majowa konferencja Apple może być ważniejsza niż oczekujemy
• Sztuczna inteligencja od Apple wymagać może nowych procesorów
• Arm z programem ułatwiającym firmom zadanie budowania serwerów bazujących na platformie Neoverse

Arm potwierdził jednocześnie, że rozszerza swój ekosystem Neoverse Compute Subsystems na przemysł motoryzacyjny. Dlatego od przyszłego roku będzie dostarczać producentom samochodów szereg wstępnie zintegrowane i zweryfikowane konfiguracje Arm AE do podsystemów motoryzacyjnych.

Źródło: evertiq