Test przeprowadzono na torze wyścigowym pod Tokio. NEC użył do tego celu swojego firmowego oprogramowania i cztery punkty dostępu 802.11b rozstawione co 500 metrów. Punkty dostępu były podłączone do rutera dysponującego wspomnianym wcześniej oprogramowaniem, które zarządzało pracą całego systemu.

Po torze poruszał się z wielką szybkością samochód Porsche (330 km/godz.), w którym umieszczono notebook i kamerę współpracującą w trybie on-line z serwerem NetMeeting (sesje audio/wideo). W ramach testu uruchomiono też aplikację, która odczytywała dane z odległego serwera WWW i ładowała je do pamięci notebooka.

Zobacz również:

• Netgear wkracza z Wi-Fi 7 dla klientów biznesowych

Oprogramowanie przełączające noteboook między poszczególnymi punktami dostępu zostało opracowane z myślą o wykorzystaniu w aplikacjach typu ITS (Intelligent Transportation System), które będą w przyszłości obsługiwać komputery pracujące w samochodach jeżdżących po autostradach czy w pociągach. Szybkość 330 km/godz. nie została wybrana przypadkowo. Właśnie z taką szybkością jeżdżą japońskie super ekspresy Shinkansen czy francuska kolei szybkiego ruchu TGV. NEC traktuje sprawę poważnie i zamierza wprowadzić rozwiązanie do swojej oferty handlowej.

Jednak wcześniej NEC zademonstruje swoją "super ekspresową" bezprzewodową sieć Wi-Fi na dziesiątym światowym kongresie World Congress and Exhibition on Intelligent Transport Systems and Services, który odbędzie w Madrycie w dniach 16-20 listopada br.