Obie strony są obecnie w trakcie projektowania pojazdu SDV (Software Defined Vehicle), czyli takiego, którym będzie zarządzać prawie w stu procentach oprogramowanie uruchamiane na urządzeniu Android. Partnerstwo ma dwojaki cel. Chce stworzyć platformę SDV pracującą zgodnie z paradygmatem Digital Twin (cyfrowy bliźniak), składającą się zarówno z autonomicznego oprogramowania kontrolującego samochód, jak i wspierających to zadanie aplikacji funkcjonujących w chmurze. Termin „Digital Twin” obejmuje architekturę wspierającą zaawansowane możliwości oferowane przez sztuczną inteligencję oraz przez nowe aplikacje In-Car Services klasy onboard oraz offboard.

Platforma SDV ma bazować na łączności bezprzewodowej i aktualizowanymi na bieżąco aplikacjami wykorzystującymi system Android Automotive i technologii Google Cloud. Renault będzie wykorzystywać technologię Google Cloud do bezpiecznego przechwytywania danych i ich analizowania. Aplikacje te będą również korzystać z technologii uczenia maszynowego i algorytmów wykorzystujących sztuczną inteligencję Google.

Zobacz również:

• Ta inicjatywa ma ułatwić firmom zadanie wdrażania systemów AI
• Arm oferuje sektorowi motoryzacyjnemu nową gamę produktów
• Ta technika rozwiązuje problem ograniczonej wielkości okien kontekstowych obsługujących modele językowe LLM

Google informuje, że platforma SDV będzie wspierać takie rozwiązania, jak predykcyjna konserwacja pojazdów, dokładne wykrywanie ich awarii w czasie rzeczywistym, jak również przyczyni się do znacznego polepszenia komfortu jazdy.