Twórcy drukarek 3D i inni dostawcy usług zaprezentowali na tegorocznej konferencji RAPID, która odbyła się w Long Beach w Kalifornii, całą masę nowoczesnych projektów – wszystkie stworzone przy pomocy drukowania przestrzennego. Można było zobaczyć praktycznie wszystko: od metalowych silników , poprzez drony aż po motocykle, rowery i efekty specjalne do filmów.
Na konferencji RAPID 3D zaprezentowano najnowsze produkty wydrukowane w technologii 3D.
Cała masa firm zajmujących się drukowaniem 3D zaprezentowała możliwości swoich urządzeń 3D do szybkiego tworzenia sztucznych części ciała, takich jak nogi, stopy i ręce sterowane przy pomocy robota. Ta dłoń na zdjęciu wyżej została wydrukowana drukarką Ultimaker 2 3D dla organizacji nonprofit, Refugee Open Ware, która za cel stawia sobie pomoc regionom, na których toczone są wojny i tworzenie protez dla osób, które uszły z życiem z dużych katastrof.
Sukienka Kinematics Dress stworzona przez Nervous System składa się z ponad 2 000 elementów. Jest zrobiona z nylonu, ale układa się tak, jakby była wykonana z naturalnego materiału. Sukienka została wydrukowana w całości – nie trzeba było przyszywać żadnych elementów.
Projektanci mody używają drukarek 3D od lat. Od pewnego czasu, jako że ta technologia jest coraz bardziej zaawansowana, powstające projekty nie są już awangardowe, często są to produkty dla przeciętnych klientów. Marki takie jak Nike, Feetz czy United Nude wykorzystują drukowanie 3D do wytwarzania spersonalizowanych butów na specjalne zamówienie klientów.
Replika kostiumu Iron Mana Tony’ego Starka, którą widzimy wyżej, została złożona z dwóch fragmentów przy użyciu drukowania 3D od CIDEAS, dostawcy usług 3D. Kombinezon został wykonany na stereolitograficznej drukarce iPro 8000, na której można uzyskać bardzo cienkie warstwy, których grubość nie przekracza 0,01 mm.
To, co widzimy wyżej, nie jest tylko eksponatem wystawowym. Model został wykonany na zlecenie Legacy Effects, hollywoodzkiego studia zajmującego się efektami specjalnymi, które współpracowało przy tworzeniu filmów, takich jak „Pacific Rim”, „Robocop”, „Terminator”, „Iron Man 1-3”, a także „Avengers”.
Na zdjęciu widzimy Badocka, ponad czterometrowego olbrzyma, który waży dobrych 900 kilogramów. Jego zbroja została wydrukowana w technologii 3D przy wykorzystaniu urządzeń od Stratasys. Bodock, który został stworzony przez Legacy Effects, miał swój debiut na Comic-Conie w zeszłym roku i pojawił się w show Jimmy’ego Kimmela.
Ten wydrukowany motocykl został stworzony przez TE Connectivity z zamiarem udowodnienia inżynierom, że polimery mogą wytrzymać spory nacisk. Pojazd jest wzorowany na Harleyu-Davidsonie i z dwoma pasażerami potrafi osiągnąć zawrotną prędkość 25 km/h.
Motocykl waży 115 kg. Był testowany z obciążeniem dochodzącym do 180 kg. Mimo że ma tylko 750 watów mocy i jednego konia mechanicznego, z łatwością może wytrzymać 20-minutową przejażdżkę z szybkością 25 km/h z osobą o przeciętnej wadze.
Koszty poniesione przy tworzeniu: 25 000 dolarów.
Rama motocykla została wykonana przy pomocy metody osadzania topionego materiału (ang. FDM – fused deposition modeling). Główka wytłaczarki kontrolowana przez mechanicznego robota układa po kolei następne powłoki stopionego polimeru. Polimery składają się ze zwykłych włókien ABS i Ultemu 9085, który jest odporny na wysokie temperatury.
Poza tym części metalowe w motocyklu, takie jak części przy reflektorze, zostały wykonane z brązu przy użyciu techniki laserowej drukowania 3D DMLS. System DMLS kładzie najpierw cienką powłokę (zazwyczaj o grubości około 20-mikrometrów) sproszkowanego metalu na zabudowanej powierzchni. Następnie laser wykreśla w tym proszku wzór, rozpuszczając i mieszając razem kilka kolejnych warstw. W procesie DMLS powstaje bardzo gęsty materiał, który zostanie użyty do finalnej powierzchni.
Nawet tylna piasta koła powstała jako jedna część – koła zębate, łożyska i wszystko pozostałe. Łożyska i koła zębate pracowały sprawnie nawet po przejechaniu ponad 30 kilometrów.
To pudełeczko z ornamentami zostało stworzone przez hybrydową drukarkę 3D od Solidscape. Urządzenie składa się z tokarki CNS i drukarki 3D, która wykorzystuje wosk do stworzenia odpowiedniej foremki, która następnie może być użyta do odlewu innych przedmiotów.
Dzięki możliwości drukowania bardzo małych obiektów z mnóstwem szczególików, drukarka 3D Solidscape’s Max jest wykorzystywana także przez służbę zdrowia do przekształcenia skanów z CATa w modele 3D, które mogą być później wykorzystane przez chirurgów. Na zdjęciu wyżej widzimy na przykład podobiznę tętnika z mózgu pacjenta. Odlew został wykorzystany w celu stworzenia duplikatu tętniaka, do którego wlano następnie płyn, by znaleźć miejsce blokady. Pomogło to chirurgom w odnalezieniu go i usunięciu z prawdziwego mózgu.
Hybrydowe drukarki 3D, jak ta od Solidscape’a, stają się coraz bardziej popularne jako sposób połączenia tradycyjnego sposobu frezowania CNC z AMF. Powyżej możemy zobaczyć wnętrze drukarki 3D MAX2 od Solidscape, która używa listwy (to po lewej stronie) do wykończenia każdej powłoki wydrukowanego wosku 3D (po prawej), który zostanie użyty we fragmentach wymagających wysokiej precyzji, takich jak sztuczna biżuteria.
Ta główka silnika diesela została zrobiona przy pomocy techniki laserowej DMLS. Najpierw kładzie się warstwę sproszkowanego metalu o grubości kartki papieru, a następnie stapia się ją za pomocą laseru z kolejną warstwą. Silnik nie był tylko eksponatem na wystawie RAPID – działał już jako część prawdziwego motocykla. Po lewej stronie na zdjęciu widzimy wtrysk paliwa, również 3D.
Apertura ze zdjęcia powyżej również została wydrukowana w jednej części w technologii 3D przy pomocy drukarki Multi Jet Fusion od Hewlett-Packard, która ma być wypuszczona jeszcze w tym roku. Drukarka najpierw odkłada trochę proszku (mniej więcej o grubości 100 mikronów lub standardowej grubości kartki papieru) na dno przy użyciu paska drukującego, który wygląda jak pasek do skanowania w zwykłej drukarce 2D. Pasek ma około 30 000 otworów, które rozpylają 350 milionów kropelek topniku na sekundę. Pasek porusza się do przodu i do tyłu wzdłuż platformy drukującej i w ten sposób kropelki układają się w określone kształty.
Wykończeniowy topnik jest rozpylany dookoła krawędzi wydrukowanego obiektu, dzięki czemu przedmiot nabiera bardziej wyraźnych kształtów.
Jeśli zerkniesz na kawałek papieru, który znajduje się pod nożyczkami wydrukowanymi na drukarce HP Multi Jet Fusion 3D, zobaczysz, jak równo został on ucięty.
HP twierdzi, że ich drukarka 3D, która ma zostać wypuszczona jeszcze w tym roku, będzie w stanie produkować niewielkie ilości części.
Dział Skunkworks wytwórcy drukarek 3D Stratasys chyba chciał coś udowodnić wytwarzając prawdziwe narty i sprzęt do snowboardu. Chciał pokazać, że produkcja sprzętu sportowego przy pomocy metody DMLS jest możliwa. Na zdjęciu widzimy głównego inżyniera Stratasys Skunkworks Kevina Johnsona (po lewej) i starszego inżyniera Dominica Mannella, którzy trzymają wydrukowane przez siebie narty i snowboard. Oba produkty zostały przetestowane przez firmę w Lake Tahoe w Kalifornii – okazało się, że są prawie tak samo dobre jak sprzęt wytworzony tradycyjnymi metodami.
Widoczna wyżej replika Forda Mustanga została wydrukowana przez Forecast 3D, dostawcę usług AMF. Składa się z 51 wydrukowanych w 3D części: od otworów wentylacyjnych poprzez klamki do drzwi aż po konsolę centralną. Samochód został stworzony przy użyciu kilku metod AMF, takich jak drukarka stereolitograficzna 3D Forecast, drukarka FDM od Fortus oraz DMLS, a także tradycyjne frezowanie CNS. Części wytworzone przy pomocy frezowania to między innymi elementy zagłówków, koła oraz tylni spojler.
Bardzo dużo części do silnika Forda Mustanga również wydrukowano w technologii 3D.
Na zdjęciu wyżej widzimy drukarkę 3D, która jest tak duża, że można nawet do niej wejść. Dziennikarz ze zdjęcia trzyma w dłoniach spiralną formę, która została wydrukowana w jednej części drukarką przemysłową od Cosine Additive. Urządzenie miało swój debiut na konferencji RAPID 2015; jest w stanie wytwarzać takie produkty jak krzesła czy stoły w jednym kawałku.
Computerworld dostarcza najświeższe informacje, opinie, prognozy i analizy z branży IT w Polsce i na świecie.
W celu komercyjnej reprodukcji treści Computerworld należy zakupić licencję. Skontaktuj się z naszym partnerem, YGS Group, pod adresem [email protected]
