Wcześniej mówiono jedynie o 170-200 mln zł. Na tyle wyceniono ten projekt podczas nieudanego pilotażu w latach 1998-1999. Wtedy bowiem po raz pierwszy przymierzono się do stworzenia systemu CEPiK, a po nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym przesunięto termin zakończenia tego projektu na 31 grudnia 2003 r. Przez kolejne trzy lata MSWiA nie było w stanie przygotować i rozstrzygnąć przetargu na budowę Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, tłumacząc to kłopotami budżetowymi.

Ostateczna wycena ma zależeć od tego, w jakim stopniu do przetwarzania danych i ich przesyłania zostaną wykorzystane akademickie sieci komputerowe oraz polskie centra superkomputerowe. Jest to zgodne z koncepcją programu PIONIER - Polski Internet Optyczny, by w jak najszerszym zakresie wykorzystywać moce akademickich centrów obliczeniowych i sieci metropolitalnych w przemyśle i administracji państwowej.

Zobacz również:

• Telegram chce, aby z jego usługi zaczął korzystać biznes
• Apple i Arm stawiają na długofalową współpracę

***

Więcej o budowie systemu CEPiK piszemy w tygodniku Computerworld nr 1/2003 (data wydania 6 stycznia)