MSWiA rozpoczyna budowę systemu CEPiK.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji po raz kolejny zapewnia, że wkrótce rozpisze przetarg na budowę systemu Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Wcześniej zapowiadano, że już wiosną zostanie wybrany dostawca systemu. W grudniu 2000 r. wybrano firmę InfoViDE, która miała przygotować przetarg i nadzorować budowę systemu.

Będą opóźnienia?

Tymczasem dopiero w ubiegłym tygodniu zakończono prace nad dokumentacją przetargową. Nadal jednak nie wiadomo czy przetarg będzie miał charakter otwarty (będą mogły się zgłaszać wszystkie firmy), czy zamknięty (zostaną zaproszone jedynie firmy wybrane przez MSWiA). Rozstrzygnięcie przetargu mogą także opóźnić wybory do Sejmu i ewentualna zmiana rządu.

Wśród firm, które chciałyby wziąć udział w przetargu, wymienia się: ComArch, ComputerLand, Hector, Optimus (prawdopodobnie z Compaq Computer, który ma zostać jego partnerem w projektach integracyjnych), Prokom Software (wspólnie z firmą Aram), Softbank, Ster-Projekt, Textel (wspólnie z Agencją Informacyjną, COMP i Computer Service Support) oraz ZETO Koszalin.

Terminy

Na stworzenie systemu dostawca będzie miał ok. 12 miesięcy (od momentu jego wyłonienia, do połączenia użytkowników w powiatach z systemem działającym na komputerze centralnym). Znacznie dłużej, bo aż 2, 3 lata, ma trwać "czyszczenie danych" z Wojewódzkich Ewidencji Pojazdów, polegające na usuwaniu powtarzających się i nieaktualnych rekordów. Dane z WEP zostaną przeniesione do systemu CEPiK. Przewiduje się, że ten proces może być najtrudniejszy i najbardziej czasochłonny. Tymczasem zgodnie z nowelizacją ustawy o prawie drogowym, termin zakończenia budowy CEPiK zaplanowano na 31 grudnia 2003 r. Wtedy to ma on zastąpić Wojewódzkie Ewidencje Pojazdów, które staną się nielegalne. Początkowo CEPiK miał zacząć działać już w lipcu 1999 r.